Morane-Saulnier N
| Typ N | |
|---|---|
 Morane-Saulnier N RFC s rozměrným vrtulovým kuželem zvaným „casserole“ | |
| Určení | stíhací letoun |
| Výrobce | Morane-Saulnier |
| První let | 22. července 1914 |
| Zařazeno | 1915 |
| Uživatel | Aéronautique Militaire Royal Flying Corps Letectvo carského Ruska |
| Vyrobeno kusů | 49 |
| Varianty | Morane-Saulnier I Morane-Saulnier V |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Morane-Saulnier type N, také známý jako Morane-Saulnier N, byl francouzský jednoplošný stíhací letoun užívaný v době první světové války. Byl zkonstruován a vyráběn společností Morane-Saulnier, původně od roku 1914 jako závodní letoun,[1] a od dubna 1915 sloužil v Aéronautique Militaire pod označením Morane-Saulnier MS.5 C.1. Tvořil také výzbroj čtyř perutí britského Royal Flying Corps, kde byl znám pod jménem „Bullet“ (kulka), a v omezeném počtu byl užíván i 19. leteckým oddílem armádního letectva Ruského impéria.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Morane N byl hornoplošník převážně dřevěné konstrukce, s trupem, nosnými a řídícími plochami potaženými plátnem.[2] Ačkoliv typ N byl letoun aerodynamicky čistých tvarů, jeho pilotáž byla náročná, vzhledem ke kombinaci tuhosti řízení v příčném směru, které užívalo kroucení křídel namísto křidélek, přílišné citlivosti výškovky a směrového kormidla, a na tehdejší dobu vysoké přistávací rychlosti.
Výzbroj typu N byla tvořena jedním nesynchronizovaným kulometem Hotchkiss ráže 8 mm, střílejícím okruhem vrtule, k jejíž ochraně na ní byly použity ocelové odrazné klíny, stejně jako u typu L. Pozdější odvozené typy I a V užívaly kulomet Vickers ráže 7,7 mm.
Aby byla zajištěna aerodynamická jemnost letounu, byla vrtule opatřena rozměrným kuželem, zvaným „casserole“, který ale způsoboval přehřívání motoru. V průběhu roku 1915 byly vrtulové kužely odstraněny, aniž by se to výrazněji nepříznivě projevilo na výkonech stroje.
Bylo postaveno celkem 49 kusů, ale typ brzy zastaral, vzhledem k rychlému vývoji letecké techniky během války. Poté, co na frontu začaly přicházet modernější Nieuporty Ni 10 a zejména Ni 11, byl jimi na přelomu let 1915 a 1916 u Francouzského letectva rychle nahrazen. U Royal Flying Corps, které typ nasadilo ve větším počtu, byly poslední zachované kusy staženy z prvoliniové služby v říjnu 1916.[2] Letectvo carského Ruska provozovalo jedenáct kusů typu na jihozápadní a rumunské frontě ještě v červenci 1917.[2]
Varianty
[editovat | editovat zdroj]- Morane-Saulnier Type N
základní varianta - jednoplošný stíhací a rychlý průzkumný stroj
- Morane-Saulnier Type Nm
malý počet s modifikovanými ocasními plochami
- Morane-Saulnier I
výkonnější varianta s motorem Le Rhône 9J o výkonu 110 hp
- Morane-Saulnier V
varianta typu I s delším doletem
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]
Údaje podle War Planes of the First World War, Volume Five[3]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 1
- Délka: 5,83 m
- Rozpětí: 8,15 m
- Výška: 2,25 m
- Nosná plocha: 11 m²
- Prázdná hmotnost: 288 kg
- Vzletová hmotnost: 44 kg
- Pohonná jednotka: 1 × rotační motor Le Rhône 9C chlazený vzduchem
- Výkon pohonné jednotky: 60 kW (80 hp)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 144 km/h
- Dostup: 4 000 m[4]
- Vytrvalost: 1 hodina a 30 minut
- Výstup do výše 2 000 m: 10 minut
Výzbroj
[editovat | editovat zdroj]Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Morane-Saulnier N na anglické Wikipedii.
- ↑ OPDYCKE, Leonard E. French Aeroplanes Before the Great War. Atglen, PA: Schiffer Military History, 1999. ISBN 0-7643-0752-5. Kapitola Morane-Saulnier, s. 186. (anglicky)
- ↑ a b c d e f g Davilla a Soltan 1997, s. 321-323
- ↑ Bruce 1972, s. 86
- ↑ Morane-Saulnier N. www.eads.net [online]. [cit. 2016-07-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-01-08.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- BRUCE, J.M. Morane-Saulnier Types N, I, V. Hertfordshire: Windsock Datafile - Albatros Publications, 1996. ASIN B00FEK5A4M. (anglicky)
- BRUCE, J.M. The Bullets and the Guns. Air Enthusiast. Únor-květen 1979, čís. 9, s. 61–75.
- BRUCE, J.M. War Planes of the First World War: Fighters: Volume Five.. London: Macdonald, 1972. Dostupné online. ISBN 978-0-356-03779-0. (anglicky)
- DAVILLA, Dr. James J; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Morane-Saulnier N, s. 321–323. (anglicky)
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Morane-Saulnier N na Wikimedia Commons - (francouzsky) Morane-Saulnier N na www.aviafrance.com
- Morane-Saulnier type N
- Morane-Saulnier N na www.valka.cz
- PANCHARTEK, Radek. První stíhačky Morane-Saulnier [online]. valka.cz, 2015-01-31 [cit. 2016-12-07]. Dostupné online.
